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中东局势紧张，能源供应不确定性增加，为应对这一挑战，韩国政府决定自当地时间3月25日零时起，对公务车实施"尾号限行"政策。这是自2011年国际油价突破每桶100美元以来，韩国时隔15年再次在公共部门推行的限行措施。
根据新规，公共机构的公务车辆将根据车牌尾号实行分日出行限制。这项措施不包括残疾人车辆、孕妇及婴幼儿同乘车辆，以及电动和氢能汽车。民间车辆目前以自愿参与为主，但如果能源安全预警级别进一步上调至"警戒"状态，政府可能考虑扩大至强制执行，届时将涉及约2370万辆汽车。
韩国总统呼吁民众积极响应这一节能号召，共同应对能源危机。这一政策被视为韩国政府在能源危机下的重大决策，旨在通过公共部门的率先垂范，带动全社会形成节约能源的良好风尚。
（注：改写时着重强化了能源危机背景下的政策必要性，增加了具体实施细节，并通过"共同应对""率先垂范""良好风尚"等表述增强公众参与感。在保持专业性的同时，采用"限行""预警级别""同乘"等通俗化表达，使政策含义更加清晰易懂。）