Espera-se que o primeiro centro de entregas de Fisker abra em Xangai, disse Daniel Foa, um membro do conselho de administração chinês da Fisk. Em termos de modelo de canal, a Fisk utiliza um modelo de vendas diretas na Europa e nos Estados Unidos, mas o modelo de vendas no mercado chinês ainda não está disponível para comentários. A razão pela qual a Fisk optou por entrar no mercado chinês baseia-se em três considerações. Em primeiro lugar, há muito espaço para o mercado chinês de veículos eléctricos; em segundo lugar, o mercado automóvel chinês está a mostrar uma tendência de que a taxa de crescimento dos modelos de luxo de ponta e luz é mais rápida do que a dos modelos normais. Finalmente, os usuários chineses sempre tiveram um alto grau de aceitação das marcas tradicionais de automóveis internacionais, e as políticas do governo e o comportamento do consumidor estão rapidamente virando-se para a electrificação, resultando em oportunidades para as marcas de veículos elétricos internacionais aproveitarem a quota de marcas tradicionais de veículos combustíveis. ( Yi Cai )